Çin'den Pakistan'a nakliye ücreti ne kadar?

Soruyorsanız ne kadar Çin'den Pakistan'a nakliye Nisan 2026'daki maliyetlerKısa cevap şu ki, bu sizin durumunuza bağlı. Gönderim modu, kargo hacmi, HS kodu, teslimat şehrive teklifinizin limandan limana or kapı kapıyaGünlük fiyat teklifi ve sevkiyat koordinasyonu deneyimimize dayanarak... Dantful Uluslararası LojistikÇoğu ithalatçı, hem gözle görünen nakliye ücretini hem de rezervasyondan sonra ortaya çıkan daha az belirgin varış yeri maliyetlerini bütçelerine dahil etmelidir.

Önemli Noktalar (Nisan 2026)

Pakistan'dan ithalat maliyetleri sadece nakliye ücretiyle sınırlı kalmaz. Alıcılar ayrıca maliyetleri de gözden geçirmelidir. gümrük vergisi, satış vergisi, ek gümrük vergisi, mümkün düzenleyici görevAyrıca, tam HS koduna ve ithalatçı statüsüne bağlı olarak yerel gümrükleme ücretleri de uygulanmaktadır.

Tipik 20 ft FCL Çin'in büyük limanlarından okyanus taşımacılığı Karaçi or Kasım Limanı genellikle etraftadır $ 1,050- $ 1,550, süre 40 ft FCL sıklıkla değişir $ 1,650- $ 2,350.

Tipik LCL deniz taşımacılığı genellikle etrafta CBM başına 95-145 dolarAncak varış noktası işlem ücretleri, küçük gönderilerin nihai maliyetini önemli ölçüde artırabilir.

Hava taşımacılığı Çin'den Pakistan'a olan mesafe genellikle yaklaşık olarak şöyledir: kg başına 4.80-7.50 dolar Genel kargolar için, daha hızlı hizmetler ve düşük ağırlıklı gönderiler daha pahalıya mal oluyor.

Standart havaalanından havaalanına hava taşımacılığı sıksıktır 2-5 gün, süre deniz yoluyla yük taşımacılığı Karaçi veya Port Qasim'e genellikle 17-25 gün Gümrük işlemleri ve nihai teslimattan önce.

Çin'den Pakistan'a Nakliye Maliyetlerini Ne Belirliyor?

Pratikte, Çin'den Pakistan'a aynı ürünü gönderen iki ithalatçı çok farklı fiyat teklifleri alabilir. Bunun başlıca nedenleri şunlardır:

1. Gönderim modu: Deniz taşımacılığı, hava taşımacılığıVe ekspres kurye şirketleri farklı fiyatlandırma modelleri kullanır.
2. Incoterms 2020: EXW, FOB, CIF, DAP ve DDP, tedarikçi ve alıcı arasındaki maliyet ve sorumlulukları değiştirir.
3. Kargo profili: Ağırlık, hacim, ürün türü, tehlikeli madde sınıflandırması ve paketleme yöntemi, vergi oranını etkileyen faktörlerdir.
4. Menşei ve varış yeri: Şanghay'dan Karaçi'ye olan fiyat, Shenzhen'den Lahor'a olan fiyattan farklı olabilir çünkü güzergah, bağlantı hatları ve iç bölgelere teslimat gereksinimleri aynı değildir.
5. Pazar zamanlaması: Havayolu şirketlerinin kapasitesi, yakıt ek ücretleri, yoğunluk, risk ek ücretleri ve yoğun sezon talebi, fiyatları hızla değiştirebilir.

At DantfulGenellikle ithalatçılara sadece temel navlun rakamını karşılaştırmamalarını tavsiye ederiz. Daha doğru karşılaştırma, toplam lojistik maliyetiBunlara menşe ücretleri, navlun, gümrükle ilgili ücretler, teslimat ve zaman riski dahildir.

Çin'den Pakistan'a Deniz Taşımacılığı Maliyetleri

Çoğu ticari kargo için, Deniz taşımacılığı En uygun maliyetli seçenek olmaya devam ediyor. Özellikle makine, inşaat malzemeleri, mobilya, otomobil parçaları, tekstil ve birim maliyetinin hızdan daha önemli olduğu genel ticari kargolar için uygundur.

Ana Limanlar ve Tipik Deniz Taşıma Süreleri

Pakistan'a giden kargolar için Çin'deki başlıca yükleme limanları genellikle şunlardır: Şangay, Shenzhen, Ningbo, Qingdao, ve GuangzhouPakistan tarafında, temel geçiş noktaları şunlardır: Karaçi Limanı ve Kasım Limanı.

Menşei Limanı (Çin)	Hedef Liman (Pakistan)	Tipik Limanlar Arası Transit
Şangay	Karaçi / Port Qasim	18-24 gün
Shenzhen	Karaçi / Port Qasim	17-22 gün
Ningbo	Karaçi / Port Qasim	18-23 gün
Qingdao	Karaçi / Port Qasim	20-25 gün
Guangzhou	Karaçi / Port Qasim	17-22 gün

Bu rakamlar Nisan 2026 için tipik seyir süresi referanslarıBu, kapıya teslimat garantisi anlamına gelmez. Aktarma, gümrük muayenesi, liman yoğunluğu veya belge tesliminde gecikmeler olduğunda gerçek teslimat daha uzun sürebilir.

En Son Deniz Taşımacılığı Fiyat Referansı (Nisan 2026)

Aşağıdaki tablo şunu yansıtmaktadır: Nisan 2026 için gösterge niteliğindeki piyasa aralıkları Standart için genel kargo Çin-Pakistan ana yollarında:

konteyner tipi	Rota Kapsamı	Tipik Nisan 2026 Kuru (USD)
20 ft FCL	Çin'in başlıca limanlarından Karaçi / Port Qasim'e	$ 1,050- $ 1,550
40 ft FCL	Çin'in başlıca limanlarından Karaçi / Port Qasim'e	$ 1,650- $ 2,350
40HQ FCL	Çin'in başlıca limanlarından Karaçi / Port Qasim'e	$ 1,750- $ 2,450
LCL	Çin'in başlıca limanlarından Karaçi / Port Qasim'e	CBM başına 95-145 dolar

Bunlar piyasa referans seviyeleriBunlar sabit tarifeler değildir. Nihai fiyat teklifi, taşıyıcıya, tahmini varış haftasına, serbest zamana, kargo yoğunluğuna, emtia kısıtlamalarına ve menşe rezervasyon koşullarına bağlı olarak yukarı veya aşağı yönde değişebilir.

Deniz taşımacılığı fiyatlandırmasına genellikle neler dahildir?

Sık yapılan bir hata, deniz taşımacılığı ücretinin tüm gönderiyi kapsadığını varsaymaktır. Gerçekte, bir fiyat teklifi lojistik zincirinin yalnızca bir bölümünü içerebilir.

Eşya maliyeti	Temel bir teklifte tipik durum
Deniz taşımacılığı	Genellikle dahil
Menşei belgeleri	Bazen dahil, bazen ayrı
Çin'de ihracat gümrükleri	Şartlara ve tedarikçi anlaşmasına bağlıdır.
Hedef THC	Genellikle ayrı
Pakistan gümrükleme	Genellikle ayrı
Görev ve vergiler	Genellikle ayrı
Pakistan'da iç teslimat	Genellikle ayrı
Kargo sigortası	İsteğe bağlı

Dantful Insight: Pakistan'a gönderilecek kargolar için en düşük FCL deniz taşımacılığı fiyatı her zaman en ucuz gerçek seçenek olmayabilir. Serbest zaman, varış noktası THC'si ve belge işlemleri şartları, ucuz bir rezervasyonu varıştan sonra daha pahalı hale getirebilir.

Çin'den Pakistan'a Hava Kargo Maliyetleri

Gönderiniz acil, yüksek değerli veya nispeten hafif ise, hava taşımacılığı Genellikle daha iyi bir çözümdür. İthalatçıların elektronik eşyalar, numuneler, yedek parçalar, moda ürünleri, tıbbi malzemeler ve mevsimlik e-ticaret kargoları için hava kargoyu tercih ettiğini sıkça görüyoruz.

Başlıca Havaalanları ve Tipik Hava Aktarma Süreleri

Çin'den kalkan en yaygın havaalanları şunlardır: PVG (Şanghay Pudong), CAN (Guangzhou Baiyun), SZX (Shenzhen Bao'an), ve PEK/PKX (Pekin)Pakistan'da başlıca kargo geçiş noktaları şunlardır: KHI (Karaçi), LHE (Lahor), ve ISB (İslamabad).

Menşe Havaalanı (Çin)	Hedef Havaalanı (Pakistan)	Tipik Havaalanından Havaalanına Transit
PVG	KHI	2-4 gün
CAN	LHE	2-4 gün
SZX	KHI / LHE	2-5 gün
PEK / PKX	ISB	3-5 gün

Acil gönderilerde, havaalanı transit geçişi zaman çizelgesinin yalnızca bir parçasıdır. Teslim alma, güvenlik kontrolü, gümrükten geçirme ve yerel teslimat da süreye ek süreler getirebilir. 2-4 ek gün.

En Son Hava Kargo Fiyat Referansı (Nisan 2026)

Rota	Kilogram Başına Tipik Fiyat (USD)	notlar
Şanghay'dan Karaçi'ye	$ 4.80- $ 6.80	Daha ağır sevkiyatlarda daha iyi ekonomik sonuçlar
Guangzhou'dan Lahor'a	$ 4.90- $ 7.20	Giysilerde, elektronik eşyalarda ve aksesuarlarda yaygın olarak kullanılır.
Shenzhen'den Karaçi'ye	$ 5.00- $ 7.50	Genellikle sınır ötesi e-ticaret ve acil stok yenileme işlemlerinde kullanılır.
Pekin'den İslamabad'a	$ 5.20- $ 7.80	Düşük hacimli rezervasyonlarda daha yüksek olabilir.

Özellikle küçük gönderiler için minimum ücretler, işlem ücretleri ve tarama ücretleri uygulanabilir. Hava kargo fiyatlandırması normalde şu esaslara göre yapılır: Fiyatlandırmada Uygulanacak AğırlıkYani operatör, hangisi daha yüksekse onu ücretlendirir:

• Gerçek ağırlık
• Hacimsel ağırlık

Hava kargo taşımacılığında, hacimli ancak hafif gönderiler, hacimsel formülün faturalandırılabilir ağırlığı artırması nedeniyle beklenenden daha pahalıya mal olabilir.

Hava Kargo Taşımacılığının Mantıklı Olduğu Durumlar

• Deniz taşımacılığından çok daha hızlı bir teslimata ihtiyacınız var.
• Kargonuz yüksek değerli veya zamana duyarlı
• Gönderi nispeten küçük ve tam bir konteyneri haklı çıkaracak nitelikte değil.
• Geciken stok, nakliye priminden daha pahalıya mal olurdu.

Hız çok önemliyse ancak bütçe de hala önemliyse, ikisini de isteyin. standart hava ve ertelenmiş hava Rezervasyon yapmadan önce seçenekler.

Çin'den Pakistan'a Kapıdan Kapıya Nakliye Maliyetleri

Daha az elden ele geçiş ve daha az operasyonel karmaşıklık isteyen ithalatçılar için, kapıdan kapıya nakliye Bu genellikle en pratik çözümdür. Bu model, Çin'den teslim alma, ihracat işlemleri, ana nakliye, gümrük koordinasyonu ve Pakistan'da nihai teslimatı içerebilir.

At Dantful Uluslararası LojistikGenellikle aşağıdaki durumlarda kapıdan kapıya çözümleri tercih eden alıcılara tavsiye ederiz:

• Tüm sevkiyat için tek bir lojistik irtibat kişisi.
• Toplam maliyet konusunda daha iyi görünürlük
• Tedarikçi, taşıyıcı, aracı ve yerel kamyoncu arasında daha az koordinasyon
• Devir teslimlerin kaçırılma ve belge gecikmesi riskinin azalması

Tipik Kapıdan Kapıya Teslimat Maliyeti Referansı (Nisan 2026)

Nakliye Modu	Tipik Teslimat Süresi	Tahmini Kapıdan Kapıya Maliyet
Deniz Taşımacılığı LCL	24-35 gün	CBM başına 135-185 dolar
Deniz Taşımacılığı FCL 20ft	22-32 gün	Konteyner başına 2,350-3,100 dolar
Deniz Taşımacılığı FCL 40ft	24-34 gün	Konteyner başına 3,250-4,350 dolar
Hava Kargo	5-9 gün	kg başına 6.50-9.50 dolar
Ekspres kurye	3-6 gün	kg başına 8.50-13.50 dolar

Bu aralıklar büyük ölçüde şunlara bağlıdır: Çin'deki teslim alma şehri, Pakistan'daki teslimat şehri, emtia, temizleme karmaşıklığıve hizmetin içerip içermediği vergi ve harç ödemesi.

Kapıdan Kapıya Hizmet Veren İthalatçıların Açıklama Yapması Gerekenler

Teklifi kabul etmeden önce, aşağıdakileri içerip içermediğini teyit edin:

• Tedarikçiden teslim alma
• Çin'de ihracat gümrük beyannamesi
• Ana yük
• Pakistan gümrükleme hizmeti
• Gümrük vergisi ve harç ödemesi mi yoksa sadece komisyon ödemesi mi?
• Yurtiçi teslimat: depoya, mağazaya veya proje sahasına
• Gerekirse boşaltma konusunda yardım sağlanır.

Bu özellikle aşağıdakiler için önemlidir: DAP ve DDP Fiyat tekliflerini karşılaştırın, çünkü ikisi arasındaki fark nihai maliyetinizi önemli ölçüde değiştirebilir.

Çin'den Pakistan'a Nakliye Maliyetini Etkileyen Faktörler

1. Gönderim modu

• Deniz taşımacılığı Daha büyük kargo hacimleri için birim başına en ucuzudur.
• Hava taşımacılığı en hızlısı ama önemli ölçüde daha pahalı.
• Ekspres kurye Numuneler ve düşük hacimli acil kargolar için uygundur, ancak kilogram başına maliyeti en yüksektir.

2. Kargo Ağırlığı ve Hacmi

LCL sevkiyatları esas olarak şu yöntemlerle faturalandırılır: MBPHava kargosu ise şu şekilde faturalandırılır: Fiyatlandırmada Uygulanacak AğırlıkKötü ambalaj tasarımı her ikisini de artırabilir.

3. Emtia ve Uyumluluk Riski

Piller, kimyasallar, kozmetik ürünler, gıda maddeleri, tıbbi malzemeler ve markalı ürünler gibi kargolar ek belge, izin veya denetim gerektirebilir.

4. Incoterms 2020

EXWAlıcı, menşe maliyetinin daha büyük bir kısmını öder. FOBTedarikçi genellikle ihracat tarafındaki teslimatı limana kadar gerçekleştirir. CIFDeniz taşımacılığı ücreti dahildir ancak varış noktası masrafları tamamen karşılanmamıştır.

5. Mevsimsel ve Piyasa Koşulları

Fiyatlar değişebilir:

• Çin Yeni Yılı üretim döngüleri
• Tatil öncesi sevkiyat yoğunluğu
• Taşıyıcı boş seferleri
• Yakıt maliyetleri artıyor
• Bölgesel güzergahları etkileyen güvenlik kaynaklı ek ücretler

6. Pakistan Varış Noktası ve Gümrükleme Hızı

Karaçi'ye teslimat, iç bölgelere yapılan teslimatlara kıyasla genellikle daha ucuzdur; çünkü iç nakliye ve koordinasyon maliyetleri artırır.

Pakistan'da İthalat Vergileri ve Gümrük Vergilerini Anlamak

Nakliye masrafları bütçenin sadece bir parçasıdır. İthalatçıların ayrıca şunları da hesaplaması gerekir: Pakistan tarafındaki vergi yapısı Doğru. Tecrübemize göre, birçok ilk kez ev sahibi olacak kişi gerçek maliyetini burada hafife alıyor.

Başlıca Gümrük ve Vergi Bileşenleri

Pakistan'ın mevcut tarife çerçevesi ve ithalatçıların yaygın uygulamaları göz önüne alındığında, tam HS koduna ve ithalatçı profiline bağlı olarak aşağıdaki ücretler uygulanabilir:

1. Gümrük vergisi
   • Gümrük değerine göre hesaplanır, genellikle şunlara dayanır: CIF
   • Ürün kategorisine göre büyük farklılıklar gösterebilir.
2. Satış vergisi
   • Genellikle Pakistan'da yürürlükte olan vergi kuralları uyarınca vergilendirilebilir ithalat değeri üzerinden değerlendirilir.
   • Birçok ithalat senaryosunda kullanılan standart oran şöyledir: 18%Ancak istisnalar söz konusu olabilir.
3. Ek Gümrük Vergisi (ACD)
   • Seçili ürünler için geçerlidir.
4. Düzenleyici Görev (RD)
   • Sadece belirli ürünlerde ücret alınır.
5. Gelir Vergisi / Stopaj Vergisi
   • İthalatçı statüsüne ve ilgili vergi tarifesine göre değişiklik gösterir.

Pratik Görev Örneği

Aşağıdaki örnek, vergiler uygulandıktan sonra nihai maliyetin nasıl arttığını göstermek amacıyla verilmiştir:

Açıklama	Örnek Değer (USD)	Hesaplama	Tutar (Dolar)
CIF Değeri	$10,000	-	$10,000
Gümrük Vergisi (%15)	$10,000	10,000$ x %15	$1,500
Satış Vergisi (%18)	$11,500	11,500$ x %18	$2,070
Ek Gümrük Vergisi (%2)	$10,000	10,000$ x %2	$200
Gelir Vergisi (Örnek 3%)	$11,500	11,500$ x %3	$345
Toplam Vergiler ve Harçlar	-	Toplam	$4,115

Çünkü HS sınıflandırması Gümrük vergisi sonucunu etkilediğinden, ithalatçıların öncelikle ürünün tam kodunu kontrol etmeden asla genel bir gümrük vergisi yüzdesi kullanmamaları gerekir.

Dantful'dan Tavsiyeler

Gerçek sevkiyatlarda, en büyük gümrük sorunları genellikle nakliye firmasından kaynaklanmaz. Bunlar şunlardan kaynaklanır:

• Yanlış veya eksik HS kodları
• Faturalarda beyan edilen tutarsızlık veya eksik beyan
• Eksik sertifikalar, lisanslar veya ürün belgeleri
• Markalı veya düzenlemeye tabi ürünler önceden incelenmeden sevk ediliyor.

Önerimiz basit: doğrulayın HS kodu, fatura açıklaması, paket listesi, ve ithalat uygunluğu Kargo Çin'den ayrılmadan önce bu sorunların giderilmesi gerekiyor. Pakistan'a varıştan sonra bu sorunların giderilmesi daha pahalı ve daha zaman alıcıdır.

İthalatçıların 2026 Yılında Bütçelerine Dahil Etmeleri Gereken Gizli Ücretler

Bir gönderi, rezervasyon aşamasında uygun fiyatlı görünse de varış noktasında pahalıya mal olabilir. İthalatçıların en sık gözden kaçırdığı masraflar şunlardır:

Ücret Türü	Tipik Maliyet Aralığı	Neden Olur
Menşei belgeleri	$ 30- $ 80	Konşimento ve menşe belgeleri
Menşei işleme	$ 80- $ 180	Depo, terminal ve ihracat işlemleri
Hedef THC	$ 120- $ 280	Karaçi veya Port Qasim'de terminal elleçleme
Gümrükleme hizmeti	$ 80- $ 180	Aracı veya takas acentesi ücreti
Teslimat siparişi / teslimat ücreti	$ 25- $ 80	Taşıyıcı veya acente serbest bırakma işlemi
Demuraj / gözaltı	Günlük $ 25- $ 120	Gümrükten geç çıkış veya konteynerin geç iadesi
Muayene Ücreti	$ 50- $ 250	Gümrük veya düzenleyici denetim
Kargo sigortası	Kargo değerinin %0.2-%0.5'ü	İsteğe bağlıdır ancak şiddetle tavsiye edilir.

In Nisan 2026İthalatçıların ayrıca şunlara da dikkat etmesi gerekir: taşıyıcı risk giderleri, yakıtla ilgili ayarlamalar, ve riskle ilgili masraflar Seçilen güzergahlarda, çünkü bu güzergahlardaki fiyatlar temel navlun oranından daha hızlı değişebilir.

Çin'den Pakistan'a Nakliye Maliyetleri Nasıl Azaltılır?

En etkili maliyet kontrol stratejisi, en düşük navlun fiyatını kovalamak değil, maliyetleri düşürmektir. Satılabilir birim başına toplam maliyet.

Maliyetleri Düşürmenin Pratik Yolları

1. Daha küçük sevkiyatları birleştirin
   • LCL veya alıcı konsolidasyonu, tekrarlanan çıkış ve varış noktası ücretlerini azaltabilir.
2. LCL ile FCL'yi erken dönemde karşılaştırın.
   • Kargo hacmi arttıkça, 20 ft FCL LCL'ye göre daha ekonomik hale gelebilir.
3. Ambalajı optimize edin
   • Daha iyi karton ve palet tasarımı, atık hacmini ve hava hacimsel ağırlığını azaltır.
4. Yoğun haftalardan önce rezervasyon yaptırın.
   • Önceden rezervasyon yaptırmak genellikle daha iyi güzergah seçenekleri ve son dakika ek ücretlerinden kurtulma imkanı sağlar.
5. Yola çıkmadan önce belgeleri hazırlayın.
   • Varış noktasındaki gecikmeler, küçük nakliye tasarruflarından daha fazla maliyete yol açabilir.
6. Kargo sigortası kullanın
   • Sigorta genellikle kargo değerinin küçük bir yüzdesini oluşturur ancak büyük mali kayıpları önleyebilir.
7. Deneyimli bir nakliye acentesi ile çalışın
   • Güçlü bir nakliye firması, menşe ücretlerini, rota riskini, gümrük sorunlarını ve teslimat koordinasyonunu kontrol etmeye yardımcı olur.

Maliyet Azaltma Stratejisi	Tipik Tasarruf Potansiyeli
Sevkiyat konsolidasyonu	Küçük ve sık gönderilerde %20-35'e varan indirim
Paketleme optimizasyonu	Kargo yoğunluğuna bağlı olarak %5-15
Erken rezervasyon	İstikrarlı haftalarda %5-12
Daha iyi gümrük hazırlığı	Depolama, gecikme ve ceza maliyetlerinden kaçınmanızı sağlar.

SSS

S1: Nisan 2026'da Çin'den Pakistan'a 20 fitlik bir konteynerin nakliye maliyeti ne kadar olur?

A: Genel kargo için, bir 20ft konteyneri büyük Çin limanlarından Karaçi or Kasım Limanı genellikle civarındadır $ 1,050- $ 1,550 Temel deniz taşımacılığı maliyeti için geçerlidir. Nihai varış maliyeti, menşe ücretleri, varış yeri THC'si, gümrükleme, vergiler ve iç teslimat sonrasında daha yüksek olacaktır.

S2: Çin'den Pakistan'a hava kargo taşımacılığı, deniz kargo taşımacılığından daha hızlı mı?

C: Evet. Hava taşımacılığı genellikle alır 2-5 gün (havaalanından havaalanına), süre Deniz taşımacılığı genellikle alır 17-25 gün limandan limanaTeslim alma, gümrük işlemleri ve teslimat süreleri de hesaba katıldığında, her iki yöntem için de kapıdan kapıya teslimat süresi uzar.

S3: Küçük kargolar için LCL mi yoksa hava kargo mu daha iyidir?

A: Aciliyet durumuna ve kargo yoğunluğuna bağlıdır. LCL Acil olmayan kargolar için genellikle daha ucuzdur, hava taşımacılığı Zamanın nakliye maliyetinden daha önemli olduğu acil, yüksek değerli veya hafif gönderiler için daha uygundur.

Soru 4: Çin'den Pakistan'a ithalat yapılırken hangi vergiler uygulanır?

A: İthalatçılar şu sorunlarla karşılaşabilir: gümrük vergisi, satış vergisi, ek gümrük vergisi, mümkün düzenleyici görev, ve gelir vergisi/stopaj vergisiÜrüne ve ithalatçı profiline bağlı olarak değişir. Sipariş vermeden önce mutlaka doğru HS kodunu teyit edin.

S5: Dantful, Çin'den Pakistan'a kapıdan kapıya teslimat hizmeti sağlayabilir mi?

C: Evet. Dantful Uluslararası Lojistik İhtiyaçlarınıza uygun çözümler sunar. Deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı, Gümrük işlemleriÇin'den Pakistan'a depolama, sigorta ve uçtan uca teslimat desteği.

En doğru ve size özel kargo çözümü için Çin için Pakistan, temas Dantful Uluslararası Lojistik Kargo türünüze, sevkiyat boyutuna, ticaret şartlarına ve teslimat şehrinize göre özelleştirilmiş bir fiyat teklifi için.